2024年1月19日，由重慶設(shè)計(jì)集團(tuán)市建科院公司檢測(cè)中心承接檢測(cè)的市級(jí)重大項(xiàng)目萬(wàn)州疏港大道擴(kuò)寬工程迎來(lái)新進(jìn)展，作為控制性節(jié)點(diǎn)工程的學(xué)堂堡隧道全線貫通。

作為萬(wàn)州經(jīng)開(kāi)區(qū)新田產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，疏港大道拓寬工程總投資4.4億元，道路全長(zhǎng)5.4公里，在原有道路7米的基礎(chǔ)上擴(kuò)寬至32米，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為 50千米每小時(shí)，是連接新田港區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的重要通道。學(xué)堂堡隧道全長(zhǎng)852米，既是全線控制性工程，也是施工難點(diǎn)。

學(xué)堂堡隧道需在現(xiàn)有兩車(chē)道單洞旁新建三車(chē)道單洞，由于與原隧道間距較近不能采用爆破作業(yè)，加上山體巖層主要為硬度較低的頁(yè)巖和泥巖，隧道淺埋段達(dá)六百余米，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。作為工程檢測(cè)單位，檢測(cè)中心高度重視，編制專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)方案，配備足夠的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，并組織檢測(cè)技術(shù)骨干對(duì)參建單位進(jìn)行技術(shù)交底。工程施工過(guò)程中，為保障工程質(zhì)量安全，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，及時(shí)開(kāi)展檢測(cè)工作，多次與參建各方開(kāi)展技術(shù)討論，為工程建設(shè)提供準(zhǔn)確的科學(xué)數(shù)據(jù)，確保各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

該工程建成投用后將完善新田產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)功能，帶動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，該工程還將極大優(yōu)化新田港“鐵公水”聯(lián)運(yùn)體系，充分發(fā)揮其作為川渝東出、甘陜南下物流運(yùn)輸成本最低、運(yùn)輸效率最高的黃金出海口作用，深入推動(dòng)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。